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地区的城市决赛,组委会特意安排了阵容强大的评委团体:来自爱尔兰的外籍评委金明惠、海大专家评委胡娜、资深口语评委陈金玲以及具有多次大赛评委经验的梁文舒,实现了国际化和本土化融合的强大阵容。虽然都是资深的专业人士,但在比赛现场,4位评委都非常友善。遇到一时忘词的小选手,他们总是积极鼓励,不断安慰小朋友“try again”。但对于小选手在发音和表达上的问题,评委们也绝不手软。陈金玲说:“我们鼓励孩子说英语,但一定要说得标准。” 英语口语的表达能力是衡量一个区域英语水平的重要标准,此次大赛的合作机构清华幼儿园园长李晶莹在接受记者采访时说:“在本次大赛落户海口的第一时间,我们幼儿园就加入了。我们的孩子很喜欢大赛的评委,所以参赛时孩子们不会紧张,都能发挥得很好。” (国际旅游岛商报 王蓓蓓)
商报讯(记者王蓓蓓实习生余靖)为全面推进素质教育,展示我省中小学校艺术教育成果,我省将举办第七届中小学生美术书法作品比赛。本次比赛部分优秀作品除选送参加教育部举办的全国第四届中小学生艺术展演活动外,还将选送部分作品参加中国艺术教育促进会举办的全国第十七届全国中小学生绘画书法作品比赛。 参赛对象为全省各级各类中小学校和中等职业学校的在籍在校学生,作品要弘扬中华民族优秀文化,体现时代特征、校园特色、学生特点,要具有一定的思想性和艺术性。作品报送起止时间为今年6月20日—7月10日,逾期不得参赛。 (国际旅游岛商报 王蓓蓓余靖)
政策高压之下,向来价格坚挺的豪宅市场出现下行迹象。《经济参考报》记者调查发现,近期一线城市多个豪宅项目开始松动降价。业内人士认为,销售压力下的“以价换量”已延伸至豪宅市场,凸显多数房企资金面恶化,并强化了楼市将迎来新一轮降价促销潮的信号。市场多个豪宅项目价格开始松动当住宅市场遭遇持续从严的宏观调控政策而逐渐下行时,豪宅市场也开始出现松动迹象。日前,奥园地产宣布,公司正与独立本公司及其关联人士的第三方,就出售北京长安8号51%权益接洽并进行磋商“长安8号”地处北京CBD核心区域,曾经“四度易主”,此番抛售股权不由引发业界对其资金链的担忧。随后,尽管奥园首席财务官林锦堂否认了项目出售是因公司现金流的问题。但根据奥园地产3月份公布的2011年报,公司流动资产“银行结余及现金”部分为8.77亿元,与2010年22.03亿元同比下降60%。公司流动负债中“短期银行借款”为26 .16亿元,与2010年13 .60亿元同比上升48%。同时,流动比率由2010年2.0下降至1.5。据悉,长安8号在2010年一季度面市后,回笼资金不足10亿元,至今也未启动第二期销售。而该项目所欠银行贷款、股东借款、工程欠款以及各路供货商欠款,总计约30亿元。这个著名的豪宅项目如今被媒体称为“烫手山芋”。奥园地产负责人公开表示,尽管长安8号项目地段优越,稀缺性明显。但由于北京是受调控影响比较明显的区域之一,在当前大环境下希望通过这次股权转让,将公司的投资布局有所调整。“未来主要布局在一些受政策环境影响比较小、刚性需求比较大的城市。”记者发现,一线城市近期关于豪宅项目松动降价的消息频频传出。上海陆家嘴顶级豪宅之一新鸿基凯旋滨江园3月23日开盘均价16万元/平方米,而非之前业界猜测的天价30万元,低于邻居汤臣一品17万/平方米在售价格。佘山别墅区招商佘山珑原近期推出20套低特价叠加和联排别墅,主体7折到8折。上海两大豪宅区一个“低价开盘”,一个特价房促销。3月份,深圳豪宅市场价格同样在下调,单价“万元起降”。中国房产信息集团黄丹告诉《经济参考报》记者,销售压力迫使豪宅开始以价换量,近期龙头企业在豪宅项目上营销动作频频,上半年“去存货、抢现金”将成为一线房企销售主基调。“一方面以价换量,争得客源和现金,一方面为未来进一步扩张做战略准备。”另外,黄丹介绍说:“近期改善型客户在开发商促销下缓步入市。2月多个城市改善型产品占据销售排行榜前列,主要是近郊经济型别墅项目,价格属于中档。相较市中心总价高面积小,这些项目总价适中,相对性价比较高,吸引改善型需求入市。”资金上市房企负债率达10年高点在豪宅项目促销降价增多的背后,上市房企的日子越发难过。年报数据显示,在目前已披露2011年业绩的房地产上市公司中,负债率高企和资金链进一步紧绷现象愈加明显。业内分析认为,这种趋势将在今年一季度得到进一步强化。从资产负债率来看,北京中原市场研究部统计数据显示,截至3月22日,已披露年报的37家上市房企的负债水平明显上涨,总负债额度达到了5216亿元,比之前一年的3786亿上涨了37.8%。负债率也有明显上涨,2011年平均已经达到了72.3%,为近10年来最高。报告认为,往年房企可依靠高房价和由此带来的现金流缓解高负债的压力。但2011年严厉的调控导致的越来越惨淡的经营状况正将一批地产企业逼入绝境,其筹钱的多条通道却不断遭遇封堵。从现金流状况来看,W IN D数据显示,截至3月25日,按照申万一级行业分类,两市已有共计48家房地产上市公司公布了2011年年报。截至2011年末,这48家上市公司的经营活动现金流量净额为-124.5亿元,其中,亿城股份、首开股份等房企经营活动现金流量净额同比持续减少。截至2011年末,48家房企现金及现金等价物净减少了42 .6亿元,而去年同期则净增加了20.6亿元。今年一季度全国房地产开发企业资金状况可能进一步恶化。上海易居房地产研究院一份最新的研究报告认为,根据2012年1至2月份房地产市场开发与销售数据,除去季节性因素的影响,商品房销售仍会同比下降,预计2012年一季度,房地产开发企业资金紧张的问题将会恶化,可能接近甚至低于2008年水平。在销售不畅、资金吃紧的情况下,多数房企放缓拿地进程并在融资市场频频发力。根据中国指数研究院最新的一份研究报告,最近几个星期,重点监测房企掀起了融资小高潮,中海、雅居乐、新鸿基、九龙仓、碧桂园等港股企业通过股权和发债进行融资,而万科、首开等A股房企受政策影响主要通过信托和贷款进行融资。北京中原市场研究总监张大伟告诉《经济参考报》记者,调控压力大,房企业绩分化,库存增加、利润减少成普遍现象。在现金为王的形势下,上市房企需要降价换量。虽然目前银行对首套房购房贷款出现了下调利率,但是开发贷等依然偏紧,企业要想更好发展依然需要以价换量。研判二季度或再迎打折降价潮在资金链条紧绷的情况下,开发商们纷纷加大了推盘和销售力度。数据显示,多个热点城市成交量已逐渐回调,业内预测,下季度将迎来新一轮打折降价潮。从上市房企销售量来看,保利、金地、中海等大型房企2月份的销售量上升明显。公开资料显示,2012年2月,保利地产实现签约面积37.79万平方米,同比增长69.53%。金地集团2月实现签约面积11.9万平方米,签约金额12 .3亿元,同比分别增加112.2%和85%。中海地产2月份实现房地产销售额约106.9亿元,实现销售面积64 .5万平方米,环比大幅上涨232.7%和152%,今年前两月累计实现房地产销售额139.1亿元,同比增长42%。截至2012年2月底,中原监测到的标杆房企在47个城市的在售项目库存量约为2466万平方米,较上月小幅回落2%。相对于2011年6月底,标杆房企的库存量增加56%,库存压力仍较大。在库存压力下,自今年以来,保利、招商、恒大、富力等房企陆续启动较大规模的降价促销活动。进入3月,一些热点城市量升价跌的趋势更为明显。中国指数研究院最近的一份研究报告披露,3月各地楼市促销大增,刚需逐渐释放,成交量呈现上涨趋势。最近一周(3月12日至3月18日)的交易数据显示,包括北京、上海、广州、深圳四大一线城市在内的重点城市中,除天津同比2011年周均略有下降,其余城市成交量皆上涨。其中杭州(不含萧山余杭)涨幅最大,达205 .48%。南京涨幅超过150%,同时其他多个城市涨幅也在100%上下。以北京为例,北京住建委网站公布的网签数据显示,3月中上旬(3月1日至20日)北京全市纯商品住宅网签总量为4206套,与2月份全月的成交量相比大幅上涨了41 .5%,与去年3月份同期的成交量相比也上涨了近17%。房价方面,根据伟业我爱我家市场研究院的数据统计,3月中上旬北京纯商品住宅的成交均价为18800元/平方米,与上月同期相比下跌了1 .3%,比去年同期的房价下跌了2.7%。伟业我爱我家集团副总裁胡景晖分析表示,当前市场成交量的回涨是建立在房价回调和首套房贷利率优惠的基础之上,在目前楼市库存量依然居于高位的前提下,购房需求的平稳释放并不会改变目前“供大于求”的市场现状,预计未来三个月,北京住宅成交量将依旧保持上涨态势,房价继续保持稳中有降的趋势,首次购房人群依旧是购房主力。上海易居房地产研究院上述报告认为,在外部融资环境难以显著改善的情况下,房地产企业通过降价促销回笼资金,依然是缓解资金压力的主要路径。预计新一轮的打折降价潮,还将在未来二三个月内大范围持续展开。张大伟预测,在6到12个月内房价还可能有10%到20%的下调,而部分已经降价到位的项目可能会逐渐获得市场认可。
315在行动:报废不废拼装车在湖北十堰的汽车拼装厂里拼装出各种的汽车,出厂证,合格证一应俱全,当然这些证件的来路都不正当。同样在河南汝州,也聚集着上百家拆车、拼装车的家庭作坊,因为不断被媒体报道,在被围墙圈起的院落里,这些作坊开始闭门造车。业内人士告诉记者,这里有专门的购销产业链,收购来的报废车来自全国各地,甚至有专人到黑龙江等地专门收购报废车和出事故的报废车。这辆损毁严重的小轿车属于这位年轻人小王,小王告诉记者,轿车是一个多月前在河南汝州湾子村马路边买的,虽然当时卖车人也告诉他这车没手续,但他觉得开着这辆红旗挺有面子,于是就买了下来。小王说,这辆老旧的红旗轿车虽然是报废车,但在外观上还过得去。当时慢慢地开着试了一圈,没觉得有什么毛病。于是买下这辆车就上路了。小王:晚上灯也不亮,对方灯光太强,没有看清,刹车也不灵,偏刹之后撞到树上了。提起撞车的遭遇小王心有余悸,幸好车速不快,才没有酿成大祸。受的伤也不重,只是额头撞到了风挡玻璃上出了血,胸部也撞到了方向盘上。虽然事情过去了三四天,他额头上的伤仍然没有痊愈。花9000元钱,在马路边上就能买台红旗轿车,这在汝州并不是什么新鲜事。沿着这条公路从汝州向西,十公里内坐落着春店村、侯庄、藏庄、许寨、弯子村等10多个村庄,大量车头朝着马路的车,都是准备叫卖的,这些车品种齐全,重型卡车、洒水车、依维柯客车、油罐车、越野车随处可见。象这样的一台翻斗车要价是6万元。这台依维柯客车,卖车的小伙子要价16000元。为了向记者显示这辆车的性能良好,他将汽车发动起来。在马路的另一侧就是卖车小伙子的家,在他家的院子里,锈迹斑斑的汽车零件和发动机随处可见,屋子里的货架上也整齐地摆放着锈迹斑斑的汽车部件。3月19日,记者来到许寨村村边的一块空地上,发现将近50辆解放汽车,正等着出售。卖车人告诉记者,这些车都是改装的,都没有手续。记者注意到,这里停放的这四五十台车都已经锈迹斑斑,见记者对这种车型不感兴趣,卖车人又建议记者看看边上的这两辆翻斗车。他还热心地给其他卖家打起了电话。他告诉记者,只要提出要求,什么样的车都可以拼装出来。在这些锈迹斑斑的车后面,有一些人正在拆解一辆面目全非的汽车。屡被媒体曝光,这里的卖车者对记者提高了警惕,甚至上来查看记者有没有带暗访设备。提起自己的生意,卖车者言语中甚至略带自豪。3月22日,记者再次来到许寨村,在村口的这个停车场,原来停在这里的四五十辆报废车全都不见了,只剩下一片空地。经过仔细观察,原来这些车都隐藏到了相对偏僻的村路上。在汝州市将近一个星期的调查中,记者见到了上百个非法拆车、拼装作坊,许多本应该被销毁的报废车辆就停在这些作坊里,被改装后流向市场。在马路边卖依维柯车的小伙子向我们透露了这样的消息:我整天我是弄大车的,不愿意弄这个。我在洛阳那面的钢铁厂专门的报废车,那都是没牌子,都是咱就开着回来。你专门卖报废车?我就卖大车拆铁,卖点配件,剩下的拆铁了。在洪庙桥附近的汝州市彦旗汽修厂,记者亲眼目睹了正在拼装的一辆车。这是一辆事故车,大梁已经撞得严重变形,发动机也被取出来放到地上,一名工人正在临近的一台车上切下部件,这些切下来的零部件将会到另外一台底盘比较好的车上。旁边为新车定做的车厢已经在喷漆。一辆辆都已经报废的汽车,经过地下作坊的改头换面,马上就可以废物利用推向市场,其安全隐患不言而喻。实际上,汝州的地下拼装车的产销一条龙服务并不是一个新生事物,早在两年前的315期间,记者
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